DOBRZE> W tej pozycji olej znajduje się w tylnej części bloku silnika. W tej pozycji możesz wykonać czynności eksploatacyjne.
ŹLE> W tej pozycji olej poprzez odpowietrznik skrzyni korbowej dostaje się do filtra powietrza i gaźnika. Skutkuje to koniecznością wymiany filtra powietrza i bardzo często myciem gaźnika.
ŹLE> W tej pozycji olej dostaje się do tłumika. Efektem będzie czasowe dymienie na biało i konieczność uzupełnienia oleju.